Fahrdraht
Der Fahrdraht ist der eigentliche stromführende Draht der Oberleitung, an dem der Stromabnehmer schleift. Im Modell ist er das feinste und sichtbarste Bauteil der ganzen Oberleitung.
Stärke und Spannung
Im H0-Modell ist Fahrdraht von 0,7 mm Stärke üblich, etwa von Sommerfeldt. Er muss straff und auf gleichmäßiger Höhe gespannt sein, damit der Stromabnehmer sauberen Kontakt hält. Hängt er durch, springt der Bügel; sitzt er zu tief, verkantet er das Fahrzeug.
Fahrdraht in der Kurve
In den engen Kurven der Straßenbahn folgt der Fahrdraht dem Gleis in kurzen Abschnitten: Sommerfeldt empfiehlt etwa 215 mm lange Stücke ab 420 mm Radius, in engeren Bögen kürzer. Jedes Stück wird leicht gegen die Gleismitte versetzt aufgehängt, sodass der Schleifpunkt über die ganze Breite der Schleifleiste wandert.
Den Fahrdraht aufhängen
Über der Straße wird der Fahrdraht an Auslegern von Masten oder an Quertragwerken gehalten, die zwischen den Häuserfassaden gespannt sind. Im Modell verankert man die feinen Drähte an Sommerfeldt-Masten oder an Ösen in den Gebäuden. Wichtig ist, dass die Aufhängepunkte ihn auf gleichmäßiger Höhe halten.