Radius
Der Radius ist das Maß der Gleiskrümmung – und beim Straßenbahnmodell dein größter Vorteil gegenüber der Eisenbahn. Trams fahren extrem enge Kurven, die auf kleinster Fläche eine ganze Stadt ergeben.
Wie eng geht es?
Während eine H0-Eisenbahn großzügige Radien braucht, kommen Straßenbahnen mit sehr engen aus. Für Modellstraßenbahnen sind Radien um 22 cm üblich, einbaufertige Systeme gehen teils noch enger. Das reicht, um eine Wendeschleife um einen einzelnen Häuserblock zu legen – auf der Eisenbahn völlig undenkbar.
Radius und Oberleitung
Der enge Radius wirkt sich auf die Oberleitung aus. Sommerfeldt empfiehlt für seinen 0,7-mm-Fahrdraht Drahtstücke von rund 215 mm Länge ab Radien von 420 mm; in engeren Kurven brauchst du entsprechend kürzere Stücke, damit der Draht der Gleisführung folgt und über der Gleismitte bleibt.
Radius und Fahrzeug
Nicht jedes Fahrzeug fährt jeden Radius. Lange Gelenkwagen mit Jakobs-Drehgestell mögen es weniger eng als kurze Zweiachser. Prüfe den kleinsten befahrbaren Radius deines längsten Triebwagens, bevor du Wendeschleife und Kurven festlegst – das spart später teures Umbauen.