Prellbock

Der Prellbock sichert das blinde Ende eines Stumpfgleises gegen Überfahren. An der Straßenbahn ist er meist unscheinbarer als bei der Eisenbahn.

Prellbock beim Vorbild

Weil Straßenbahn-Stumpfgleise im Stadtraum liegen, sind ihre Prellböcke oft schlichte Konstruktionen – ein kurzer Anschlag oder ein Hemmschuh statt des massiven Eisenbahn-Prellbocks. Sie stehen dort, wo eine Linie stumpf endet, weil für eine Wendeschleife kein Platz war.

Prellbock und Betrieb

Der Prellbock markiert zugleich, dass hier nur Zweirichtungswagen kehren können – ein Einrichtungswagen käme nicht mehr weg. Er gehört damit immer zum Stumpfgleis, nie an eine Schleife oder ein Durchgangsgleis.

Im H0-Modell

Im Modell ist der Prellbock ein kleines Detail, das den Endpunkt glaubwürdig abschließt und ihn vom Durchgangsgleis unterscheidet. Schon ein einfacher Anschlag mit etwas Alterung wirkt am Stumpfgleis stimmig.