Kurven
Kurven sind das Wesen des Straßenbahnbetriebs – enge Bögen durch Straßen und um Häuserblocks. Anders als beim Radius als Maß geht es hier um das Verhalten in der Kurve selbst.
Wie das Rad in der Kurve geführt wird
In der engen Kurve nimmt die Rille der Rillenschiene den Spurkranz auf – die Schiene gibt die Richtung eng vor, nicht der Konus der Radlauffläche wie bei großen Bahnradien. Das erlaubt die für Straßenbahnen typischen kurzen Bögen, die eine Eisenbahn nie fahren könnte. Beim Vorbild quietscht es deshalb in engen Kurven, weil der Spurkranz an der Rillenflanke reibt.
Kurven und Fahrzeug
Nicht jedes Fahrzeug nimmt jede Kurve gleich gut. Ein kurzer Zweiachser dreht fast auf der Stelle, ein langer Gelenkwagen mit Jakobs-Drehgestell überhängt in der Kurve stärker und braucht mehr Bogen. Plane enge Kurven deshalb nach deinem längsten Wagen, sonst schrammt er an Bordsteinen oder Gebäuden.
Kurven im H0-Modell
Im Modell sind enge Kurven der Normalfall, nicht die Ausnahme. Achte darauf, dass eingedecktes Pflaster die Rille nicht zusetzt, sonst klettert der Spurkranz und der Wagen entgleist. Und der Fahrdraht muss dem Bogen mit kurzen Stücken folgen, damit der Stromabnehmer nicht abspringt.